Karburēšanas līdzeklis ir produkts, ko izmanto oglekļa elementu palielināšanai, ko izmanto vairākās nozarēs. Karburēšanas līdzekļa pievienošana tērauda ražošanas laikā var efektīvi uzlabot tērauda cietību un nodilumizturību. Tomēr, ja to izmanto nepareizi, pārāk daudz vai pārāk maz oglekļa elementa tēraudā var ietekmēt arī tērauda kvalitāti. Tāpēc ir nepieciešams apgūt piesardzības pasākumus, lai ražošanā izmantotu karburatoru. Tālāk ir sniegts detalizēts ievads, cerot, ka tas jums noderēs;
1, karburatora pievienošanas laiku nevar ignorēt
Ja karburēšanas līdzeklis tiek pievienots pārāk agri, tas var viegli pieķerties krāsns dibena tuvumā, un pie krāsns sienas piestiprinātais karburēšanas līdzeklis nav viegli izšķīdis dzelzī;
Ja pievienošanas laiks ir pārāk vēls, tiek zaudēta iespēja pievienot oglekli, kā rezultātā aizkavējas kušanas un karsēšanas laiks. Tas ne tikai pagarina ķīmiskā sastāva analīzes un regulēšanas laiku, bet arī var nodarīt kaitējumu dzelzs sakausējumiem pārmērīgas karsēšanas dēļ. Tāpēc pakāpeniska karburatoru pievienošana metāla krāsns materiālu pievienošanas procesā dos labāku efektu;
Ja vienā reizē pievienotais daudzums ir pārāk liels, to var apvienot ar indukcijas krāsnī izmantotā izkausētā dzelzs pārkarsēšanas operāciju, lai nodrošinātu, ka karburizējošā līdzekļa uzsūkšanās laiks izkausētajā dzelzē ir 10 minūtes; No vienas puses, tiek izmantota elektromagnētiskā maisīšana, lai pilnībā izkliedētu un absorbētu karburatoru, nodrošinot absorbcijas efektivitāti;. No otras puses, tas var samazināt slāpekļa saturu, ko ienes karburators.
2, Savienošanas metožu pilnveidošana
Nepievienot uzreiz, pievienot pa partijām; Visbeidzot, daļa izkausētā dzelzs tika izkausēta un pievienota, un maisam tika pievienota daļa (apmēram iepakojums) kausēta dzelzs. Pēc tam krāsnī 1-2 reizes tika pievienots dekarburizers, kam sekoja izdedžu noņemšana un sakausējuma pievienošana.
Ir arī vairāki aspekti, kas jāņem vērā
1. Karbonizējošās vielas ir grūti uzsūcas (bez kalcinēšanas)
2. Karburatoram ir augsts pelnu saturs un nevienmērīgs daļiņu sadalījums
3. Karburators ir pievienots pārāk vēlu
4. Pievienošanas metode ir nepareiza, izmantojot slāņveida karburizatoru pievienošanu, lai izvairītos no pārāk daudz izdedžu pievienošanas uz izkausētā dzelzs spoguļa virsmas.
5. Centieties neizmantot pārāk daudz sarūsējuša materiāla;